

Pretende fortalecer el sistema de movilidad, mejorando las condiciones de accesibilidad de la población, mediante el ordenamiento del tránsito de las personas, animales y vehículos por las vías públicas y privadas abiertas al público, empleando diferentes mecanismos para prevenir, reglamentar e informar a los usuarios de las vías sobre la forma correcta de circular, que asegure a todos los usuarios un desplazamiento seguro y confiable.
El Manual de señalización vial tiene como objetivo reglamentar las características técnicas de la demarcación y la señalización de toda la infraestructura vial colombiana.
Es la demarcación de marcas viales, como son flechas direccionales, pares, pasos peatonales y canalizaciones, entre otros, las cuales son realizadas sobre el pavimento, con el fin de canalizar el transito y brindar una mayor seguridad vial.
Tipos de pintura:
Material Acrílico: Es una pintura con excelente visibilidad diurna y nocturna, resistente al desgaste severo y a gran variedad de contaminantes, de gran resistencia y rápido secamiento. Se utiliza para demarcación de pistas de vías públicas, parqueaderos, canchas deportivas, pisos de fábricas y bodegas.
Material termoplástico: Es una mezcla de microesferas de vidrio, su sustancia adherente, pigmentos, y materiales de rellenado que se derrite, transformada el líquido con el calor. Este material debe ser calentado a una temperatura de 215 grados centígrados y un espesor mínimo de 90 mils.
Material Plástico en frio.
Puede ser aplicado sobre concreto y asfalto (sin imprimación), de secado muy rápido, fácil aplicación, en una formulación libre de solventes. Alta resistencia química y climática. Este tipo de revestimiento no tiene limitaciones de aplicación y es posible dar la forma que se desea. Son las pinturas de mayor duración para la demarcación de pavimentos.
El mismo producto puede ser aplicado a distintos espesores según la necesidad del aplicador. No es necesario aplicarlo a altas temperaturas.
Las señales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la vía o adyacentes a ella, que mediante símbolos o leyendas determinadas cumplen la función de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vías, así como brindar la información necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.
De acuerdo con la función que cumplen, las señales verticales se clasifican en:
Convencionales:
Elevadas:
Reductor de velocidad utilizado principalmente en vías con alto flujo peatonal y en vías donde se desarrollan altas velocidades. Se debe tener en cuenta para la construcción de un resalto, las siguientes características viales: visibilidad, andenes, curvas, pendiente, flujo vehicular y accidentalidad.
Requisitos para solicitar un resalto:
Solicitud escrita dirigida a la Unidad de Circulación Vial, una vez recibida se realiza la visita técnica donde se estudia la viabilidad de la construcción o no del resalto, de acuerdo a las características viales mencionadas anteriormente.
Si requiere información adicional sobre este tema de click aquí.
Manual de Señalización “Dispositivos para la Regulación del Tránsito en Calles, Carreteras y Ciclorrutas de Colombia”, Capítulo 4, emanado del Ministerio del Transporte, última versión.
NTC 1360
Normas y Especificaciones Generales de Construcción de las Empresas Públicas de Medellín, Capítulo 17 “Señalización de seguridad y protección en las zonas de trabajo”, y esquemas 44 a 84.
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