{"id":78605,"date":"2022-07-27T11:20:50","date_gmt":"2022-07-27T16:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/?page_id=78605"},"modified":"2022-10-04T08:40:15","modified_gmt":"2022-10-04T13:40:15","slug":"terminos-de-participacion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/secretaria-de-movilidad\/convocatoria-taxis-electricos\/terminos-de-participacion\/","title":{"rendered":"T\u00e9rminos de participaci\u00f3n – Convocatoria taxis el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\t\t
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T\u00e9rminos y condiciones de la convocatoria de taxis el\u00e9ctricos de Medell\u00edn<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Las personas naturales y jur\u00eddicas interesadas en participar de la convocatoria p\u00fablica deber\u00e1n aceptar de manera expresa por medio del formulario de inscripci\u00f3n las siguientes condiciones de operaci\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n tradicional y automotores el\u00e9ctricos durante la vigencia del proyecto con operaci\u00f3n piloto para promover en el Distrito de Medell\u00edn una movilidad sostenible e inteligente en el servicio de transporte terrestre individual de pasajeros:<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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  1. \n

    Las personas naturales y jur\u00eddicas adjudicatarias de las matr\u00edculas deber\u00e1n adquirir los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de acuerdo con el t\u00e9rmino establecido en el numeral 9 del art\u00edculo 9 de esta resoluci\u00f3n, de lo contrario la Secretar\u00eda de Movilidad revocar\u00e1 de
    oficio por medio de un acto administrativo motivado la asignaci\u00f3n de las matr\u00edculas por incumplimiento de las condiciones de la convocatoria p\u00fablica, reajustando la capacidad transportadora global de la ciudad de Medell\u00edn y de las empresa de transporte a las cuales no se vincularon los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    El veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional y el automotor el\u00e9ctrico estar\u00e1n autorizados para operar conjuntamente por el t\u00e9rmino de hasta tres (3) a\u00f1os contados desde la fecha de la matr\u00edcula del veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    El veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional y el automotor el\u00e9ctrico deber\u00e1n pertenecer el mismo propietario y en caso de pretenderse su venta se deber\u00e1 realizar de manera conjunta para ambos veh\u00edculos en la situaci\u00f3n jur\u00eddica que se encuentren de acuerdo con las condiciones reguladas en esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Durante el t\u00e9rmino de operaci\u00f3n conjunta del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional con el automotor el\u00e9ctrico, el propietario no podr\u00e1 solicitar la reposici\u00f3n de ninguno de los veh\u00edculos, salvo lo establecido en el art\u00edculo 14 de esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    El veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional y el automotor el\u00e9ctrico deber\u00e1n estar vinculados a una misma empresa de transporte y en caso de pretenderse un cambio de empresa se deber\u00e1 realizar de manera conjunta para ambos veh\u00edculos en la situaci\u00f3n jur\u00eddica que se encuentren de acuerdo con las condiciones reguladas en esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    El veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional no podr\u00e1 ser objeto de una garant\u00eda real y\/o limitaci\u00f3n del derecho de propietario con posterioridad a la inscripci\u00f3n a la convocatoria p\u00fablica.<\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    El propietario del veh\u00edculo el\u00e9ctrico deber\u00e1 permitir y facilitar durante el t\u00e9rmino de hasta tres (3) a\u00f1os de operaci\u00f3n conjunta del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional con el automotor el\u00e9ctrico, el suministro de la informaci\u00f3n relacionada con el desempe\u00f1o del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y las dem\u00e1s variables que sean necesarias para realizar el seguimiento y evaluaci\u00f3n del proyecto con operaci\u00f3n piloto regulado en esta resoluci\u00f3n, para lo cual permitir\u00e1 la instalaci\u00f3n de un dispositivo <\/span>el\u00e9ctrico en caso de ser requerido por la Secretar\u00eda de Movilidad.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    El propietario del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional y del automotor el\u00e9ctrico deber\u00e1 cumplir con el plan de mantenimiento preventivo y correctivo de ambos veh\u00edculos de acuerdo con lo establecido por la empresa de transporte a la cual se encuentren vinculados.<\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    El propietario del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional y del automotor el\u00e9ctrico deber\u00e1 garantizar la prestaci\u00f3n del servicio de transporte p\u00fablico terrestre individual de pasajeros de acuerdo con la normativa vigente y las condiciones reguladas en esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    Finalizado el t\u00e9rmino de hasta tres (3) a\u00f1os de operaci\u00f3n conjunta del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional con el automotor el\u00e9ctrico contados desde la fecha de expedici\u00f3n de la matr\u00edcula del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional adquirir\u00e1 la situaci\u00f3n jur\u00eddica descrita en el art\u00edculo 11 de esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    Finalizado el t\u00e9rmino de hasta tres (3) a\u00f1os de operaci\u00f3n conjunta del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional con el automotor el\u00e9ctrico contados desde la fecha de expedici\u00f3n de la matr\u00edcula del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico adquirir\u00e1 la
    situaci\u00f3n jur\u00eddica descrita en el art\u00edculo 12 de esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

  12. \n

    En caso de presentarse un siniestro generado por una conducta punible o la p\u00e9rdida total de un veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional y\/o un automotor el\u00e9ctrico, deber\u00e1 aplicarse lo establecido en el art\u00edculo 14 de esta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    1. La matr\u00edcula, la capacidad transportadora y la tarjeta de operaci\u00f3n del veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional (a gasolina o di\u00e9sel)\u00a0 se someter\u00e1n a condici\u00f3n resolutoria; es decir, transcurridos 3 a\u00f1os luego de la expedici\u00f3n de la matr\u00edcula del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, ser\u00e1n canceladas autom\u00e1ticamente de manera oficiosa, quedando \u00fanicamente las del veh\u00edculo el\u00e9ctrico.\u00a0<\/span><\/li>
    2. Vencido el plazo de los tres a\u00f1os el veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional deber\u00e1 ser desintegrado o deber\u00e1 realizarse el cambio de servicio teniendo en cuenta los requisitos legales necesarios para ello, contemplados en el art\u00edculo 24 de la resoluci\u00f3n 0012379 de diciembre 28 de 2012 expedida por el Ministerio de Transporte, , es decir, solicitud de cambio de servicio con improntas y tarjeta de operaci\u00f3n, SOAT vigente, no tener infracciones de tr\u00e1nsito, antig\u00fcedad en el servicio p\u00fablico m\u00ednima de 5 a\u00f1os, desvinculaci\u00f3n de la empresa de transporte, cambio de color y pago de los derechos de tr\u00e1mite.<\/span><\/li>
    3. Una vez finalizado el piloto, la primera reposici\u00f3n que se fuese a realizar del veh\u00edculo el\u00e9ctrico por cualquier causal, se deber\u00e1 realizar exclusivamente por otro veh\u00edculo el\u00e9ctrico.\u00a0<\/span><\/li>
    4. En caso de existir fraude u otra conducta punible que afecte al veh\u00edculo de combusti\u00f3n tradicional, se retirar\u00e1n los dos veh\u00edculos del proyecto, cancel\u00e1ndose la matr\u00edcula, la capacidad transportadora y la tarjeta de operaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y en caso de ser posible seg\u00fan la normatividad vigente se deber\u00e1 hacer el cambio de servicio a particular.<\/span><\/li>
    5. Si durante la ejecuci\u00f3n del proyecto los veh\u00edculos y capacidades transportadoras son objeto de sucesi\u00f3n, \u00e9stos continuar\u00e1n en el proyecto piloto y deber\u00e1n someterse a todas las condiciones establecidas en \u00e9l.<\/span><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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