{"id":145977,"date":"2022-12-27T18:22:11","date_gmt":"2022-12-27T23:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/?p=145977"},"modified":"2022-12-27T18:22:11","modified_gmt":"2022-12-27T23:22:11","slug":"con-cambios-semaforicos-mejora-la-movilidad-en-la-transversal-inferior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/con-cambios-semaforicos-mejora-la-movilidad-en-la-transversal-inferior\/","title":{"rendered":"Con cambios semaf\u00f3ricos mejora la movilidad  en la Transversal Inferior"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Avanza una prueba piloto para optimizar el planeamiento semaf\u00f3rico en la calle 16A sur con la Transversal Inferior.<\/li>\n<li>Se analiza la canalizaci\u00f3n de movimientos en el acceso oriental, la longitud de colas y los tiempos de espera.<\/li>\n<li>Se presenta una disminuci\u00f3n en promedio de la longitud de las colas entre un 35 % y un 40 %.<\/li>\n<\/ul>\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n\t<div class=\"wp-playlist wp-audio-playlist wp-playlist-light\">\n\t\t\t<div class=\"wp-playlist-current-item\"><\/div>\n\t\t<audio controls=\"controls\" preload=\"none\" width=\"640\"\n\t\t\t><\/audio>\n\t<div class=\"wp-playlist-next\"><\/div>\n\t<div class=\"wp-playlist-prev\"><\/div>\n\t<noscript>\n\t<ol>\n\t\t<li><a href='https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cambios-semaforicos.mp3'>Palabras de Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario T\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Movilidad.<\/a><\/li>\t<\/ol>\n\t<\/noscript>\n\t<script type=\"application\/json\" class=\"wp-playlist-script\">{\"type\":\"audio\",\"tracklist\":true,\"tracknumbers\":true,\"images\":true,\"artists\":true,\"tracks\":[{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/cambios-semaforicos.mp3\",\"type\":\"audio\\\/mpeg\",\"title\":\"Palabras de Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario T\\u00e9cnico de la Secretar\\u00eda de Movilidad.\",\"caption\":\"\",\"description\":\"\\u00abcambios-semaforicos\\u00bb. Lanzamiento: 2022.\",\"meta\":{\"year\":\"2022\",\"length_formatted\":\"0:32\"},\"image\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64},\"thumb\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64}}]}<\/script>\n<\/div>\n\t\n<p>La Secretar\u00eda de Movilidad de Medell\u00edn implementa pruebas en los ciclos semaf\u00f3ricos de la calle 16A sur con la Transversal Inferior, a la altura del Club Campestre, para mejorar la movilidad de la zona y disminuir la congesti\u00f3n y los tiempos de espera en la intersecci\u00f3n semaforizada.<\/p>\n<p><em>\u201cEsto, con el fin de optimizar los tiempos y reducir de manera ostensible las colas generadas en estos sitios. La disminuci\u00f3n se viene observando entre el 30 % y el 40 % en el tiempo de espera de este cruce semaforizado\u201d,<\/em> indic\u00f3 el subsecretario T\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Movilidad, Mauricio Zuleta Estrada.<\/p>\n<p>En las pruebas, se observan mejoras en la movilidad relacionadas con el ajuste de los tiempos semaf\u00f3ricos. Las longitudes de cola y los veh\u00edculos detenidos al final del verde y del rojo han disminuido y los tiempos de viaje han pasado de 7 a 3 y 4 minutos.<\/p>\n<p>Este es uno de los sectores m\u00e1s conflictivos del suroriente de la ciudad debido al alto tr\u00e1fico peatonal y vehicular, por lo que se analizan m\u00faltiples alternativas de giros y tiempos de espera en el cruce, que actualmente permite retornos en varios sentidos y que hacen m\u00e1s lento el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n sobre la regulaci\u00f3n de este cruce semaf\u00f3rico se hace con base en an\u00e1lisis estad\u00edsticos y con pruebas de campo para tomar la mejor medida t\u00e9cnica en beneficio de la ciudadan\u00eda, la cual ha solicitado la intervenci\u00f3n para el mejoramiento de la movilidad.<\/p>\n<p>La propuesta para el plan piloto cuenta con dos fases: la primera corresponde al ajuste de los tiempos semaf\u00f3ricos de acuerdo con las demandas que se presentan y la segunda se relaciona con la propuesta de eliminaci\u00f3n del giro izquierdo oriente \u2013 sur, ya que seg\u00fan las pruebas es el que presenta menor demanda.<\/p>\n<p><em>\u201cEs importante el proceso de semaforizaci\u00f3n que se implement\u00f3 en el sector, dado que la movilidad ha mejorado en un 100 % y estamos beneficiados con esto; tambi\u00e9n tenemos en cuenta que anteriormente se hac\u00edan colas de veh\u00edculos, que con esta semaforizaci\u00f3n ya no\u201d, <\/em>expres\u00f3 el ciudadano, Lenin Barajas Araque<\/p>\n<p>La primera fase se implementar\u00e1 hasta el primer semestre de 2023, teniendo en cuenta que las condiciones t\u00edpicas de movilidad se restablezcan y que contin\u00fae el seguimiento y, seg\u00fan los resultados, se aplique esta propuesta en otras zonas de la ciudad como el Estadio y El Poblado, donde ya se han realizado este tipo de pruebas en eventos de ciudad como conciertos y eventos deportivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avanza una prueba piloto para optimizar el planeamiento semaf\u00f3rico en la calle 16A sur con la Transversal Inferior. 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