{"id":204857,"date":"2023-06-06T10:49:46","date_gmt":"2023-06-06T15:49:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/?p=204857"},"modified":"2023-06-07T16:10:06","modified_gmt":"2023-06-07T21:10:06","slug":"mas-de-177-toneladas-de-co2-se-dejaron-de-emitir-en-31-dias-de-operacion-del-bus-electrico-que-recorre-las-laderas-de-medellin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/mas-de-177-toneladas-de-co2-se-dejaron-de-emitir-en-31-dias-de-operacion-del-bus-electrico-que-recorre-las-laderas-de-medellin\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Durante estos d\u00edas h\u00e1biles, el bus el\u00e9ctrico moviliz\u00f3 5.242 pasajeros, con un promedio de 30 por viaje.<\/li>\n<li>Al d\u00eda, este veh\u00edculo hizo un promedio de entre 6 y 7 viajes, con las empresas Flota Nueva Villa y Expreso Campo Vald\u00e9s.<\/li>\n<li>En total, el bus el\u00e9ctrico recorri\u00f3 3.027 kil\u00f3metros y tres rutas de mediana ladera en las comunas 8-Villa Hermosa y una en 4-Aranjuez.<\/li>\n<\/ul>\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n\t<div class=\"wp-playlist wp-audio-playlist wp-playlist-light\">\n\t\t\t<div class=\"wp-playlist-current-item\"><\/div>\n\t\t<audio controls=\"controls\" preload=\"none\" width=\"640\"\n\t\t\t><\/audio>\n\t<div class=\"wp-playlist-next\"><\/div>\n\t<div class=\"wp-playlist-prev\"><\/div>\n\t<noscript>\n\t<ol>\n\t\t<li><a href='https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-01.mp3'>Palabras de Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario t\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Movilidad<\/a><\/li><li><a href='https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-02.mp3'>Palabras de Andrea Fern\u00e1ndez, directora de la Red de Ciudades C40<\/a><\/li><li><a href='https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-03.mp3'>Palabras de Humberto Hern\u00e1ndez, conductor de servicio p\u00fablico<\/a><\/li>\t<\/ol>\n\t<\/noscript>\n\t<script type=\"application\/json\" class=\"wp-playlist-script\">{\"type\":\"audio\",\"tracklist\":true,\"tracknumbers\":true,\"images\":true,\"artists\":true,\"tracks\":[{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Bus-Electrico-01.mp3\",\"type\":\"audio\\\/mpeg\",\"title\":\"Palabras de Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario t\\u00e9cnico de la Secretar\\u00eda de Movilidad\",\"caption\":\"\",\"description\":\"\\u00abPalabras de Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario t\\u00e9cnico de la Secretar\\u00eda de Movilidad\\u00bb.\",\"meta\":{\"length_formatted\":\"0:52\"},\"image\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64},\"thumb\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64}},{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Bus-Electrico-02.mp3\",\"type\":\"audio\\\/mpeg\",\"title\":\"Palabras de Andrea Fern\\u00e1ndez, directora de la Red de Ciudades C40\",\"caption\":\"\",\"description\":\"\\u00abPalabras de Andrea Fern\\u00e1ndez, directora de la Red de Ciudades C40\\u00bb.\",\"meta\":{\"length_formatted\":\"1:22\"},\"image\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64},\"thumb\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64}},{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Bus-Electrico-03.mp3\",\"type\":\"audio\\\/mpeg\",\"title\":\"Palabras de Humberto Hern\\u00e1ndez, conductor de servicio p\\u00fablico\",\"caption\":\"\",\"description\":\"\\u00abPalabras de Humberto Hern\\u00e1ndez, conductor de servicio p\\u00fablico\\u00bb.\",\"meta\":{\"year\":\"2023\",\"length_formatted\":\"1:26\"},\"image\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64},\"thumb\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64}}]}<\/script>\n<\/div>\n\t\n<p>En sus 31 d\u00edas h\u00e1biles de operaci\u00f3n, el bus el\u00e9ctrico que circula por diversas rutas intraurbanas de Medell\u00edn dej\u00f3 de emitir al medio ambiente m\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 y 51 gramos de material particulado PM2.5, seg\u00fan mediciones de la Secretar\u00eda de Movilidad. En ese tiempo tuvo 5.242 pasajeros y realiz\u00f3 un total de 201 viajes con dos empresas de transporte colectivo de la ciudad.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/CtKDK7HsMGD\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Ver esta publicaci\u00f3n en Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/CtKDK7HsMGD\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una publicaci\u00f3n compartida por Alcaldi\u0301a de Medelli\u0301n (@alcaldiademed)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p>\u00ab<em>Desde la Secretar\u00eda de Movilidad destacamos el trabajo articulado de todos los actores que han hecho posible este proyecto. Contar con el bus 100 % el\u00e9ctrico para el transporte p\u00fablico colectivo, que recorre las principales rutas del Centro y oriente de la ciudad, es una gran apuesta por la movilidad el\u00e9ctrica. Agradecemos a las empresas de transporte Flota Nueva Villa y Expreso Campo Vald\u00e9s por la participaci\u00f3n en dicho proyecto, y hacemos extensiva esta invitaci\u00f3n a todas las otras empresas, para que formen parte de iniciativas de ciudad como esta<\/em>\u201d, manifest\u00f3 el subsecretario t\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Movilidad, Mauricio Zuleta Estrada.<\/p>\n<p>Esto hace parte del piloto desarrollado por la Alcald\u00eda de Medell\u00edn, que se inici\u00f3 el pasado 16 de febrero, con la compa\u00f1\u00eda Flota Nueva Villa. En los 20 d\u00edas h\u00e1biles de prueba, en este caso, se recorrieron tres rutas de 13 kil\u00f3metros en promedio de distancia, que cruzan por las comunas 3-Manrique, 8-Villa Hermosa y 10-La Candelaria, pasando por medianas laderas y movilizando 3.850 pasajeros, con un promedio de 30 por viaje.<\/p>\n<div id=\"attachment_204869\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-204869\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-204869 size-full\" title=\"M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn\" src=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2.jpg\" alt=\"M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn\" width=\"1280\" height=\"783\" srcset=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2.jpg 1280w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2-1024x626.jpg 1024w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2-150x92.jpg 150w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-2-768x470.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-204869\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn &#8211; Foto Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p><\/div>\n<p>Desde mediados de marzo y parte de abril en los que el bus no estuvo en funcionamiento, se adelantaron labores de mantenimiento y los tr\u00e1mites necesarios para el cambio de empresa de transporte, como la entrega de la tarjeta de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Luego de ello, oper\u00f3 los 11 d\u00edas h\u00e1biles restantes, desde el 27 abril y hasta el 20 mayo, en una ruta de Expreso Campo Vald\u00e9s, en la comuna 4-Aranjuez, con resultados en esa empresa de 1.392 pasajeros movilizados y una distancia de 7 kil\u00f3metros en promedio por recorrido.<\/p>\n<p>Este piloto fue posible gracias a la colaboraci\u00f3n y participaci\u00f3n activa de los aliados de la iniciativa ZEBRA &#8211; C40 Cities e ICCT. El bus el\u00e9ctrico es de la marca Zhongtong, tiene 9 metros de largo, una capacidad de hasta 50 pasajeros y una bater\u00eda residual de 242,7 kilovatios hora por kil\u00f3metro (kWh). El veh\u00edculo, proporcionado por la empresa Navitrans, se recarg\u00f3 con un dispositivo r\u00e1pido de 150 kilovatios, con capacidad para completar el proceso en 2 horas y\u00a0 fue instalado por EnelX en el patio de la empresa Flota Nueva Villa. Empresas P\u00fablicas de Medell\u00edn apoy\u00f3 con el aval para la conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>\u201c<em>Hemos logrado crear alianzas entre diferentes actores como Navitrans, EPM, Enel X, Zhongtong, operadores del transporte colectivo de Medell\u00edn, inversionistas y, por supuesto, de la mano de la Alcald\u00eda de Medell\u00edn por medio de la Secretar\u00eda de Movilidad. Logramos traer al territorio un bus el\u00e9ctrico para que sea operado directamente por las empresas de transporte colectivo. Finalizamos las pruebas con las empresas Flota Nueva Villa y Expreso Campo Vald\u00e9s. Como resultado, se generaron ahorros cercanos al 50 % en costos de combustible, al ser reemplazado por energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/em>\u201d, dijo la directora de la Red de Ciudades C40, Andrea Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<div id=\"attachment_204873\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-204873\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-204873 size-full\" title=\"M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn\" src=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3.jpg\" alt=\"M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3.jpg 1280w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bus-Electrico-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-204873\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e1s de 1,77 toneladas de CO2 se dejaron de emitir en 31 d\u00edas de operaci\u00f3n del bus el\u00e9ctrico que recorre las laderas de Medell\u00edn &#8211; Foto Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p><\/div>\n<p>Como parte del buen balance que deja esta prueba en las dos empresas, se destaca un rendimiento promedio de 0.93 kilovatios hora por kil\u00f3metro (kWh\/km) y una autonom\u00eda por recarga de 211 kil\u00f3metros, para un ahorro considerable en combustible comparado con un bus que usa di\u00e9sel.<\/p>\n<p>\u00ab<em>En marzo estuvimos operando un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, 100 % el\u00e9ctrico y autom\u00e1tico, para la ruta 080 del barrio Villa Hermosa. Es un veh\u00edculo muy bueno, que cuenta con la potencia normal para las lomas que hay all\u00ed. Al usuario le gust\u00f3 demasiado. Todav\u00eda me preguntan \u00bfqu\u00e9 se hizo el bus el\u00e9ctrico que yo conduc\u00eda?, porque es un bus que es muy suave. Es muy bueno porque as\u00ed no estamos con el ACPM, la gasolina, el aceite; para mejorar el medio ambiente<\/em>\u201d, expres\u00f3 Humberto Hern\u00e1ndez, conductor de servicio p\u00fablico quien oper\u00f3 el bus el\u00e9ctrico en su primera fase.<\/p>\n<p>La iniciativa Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator (ZEBRA) es liderada por la Red de Ciudades C40 y el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT, por su sigla en ingl\u00e9s), cuyo objetivo es combatir el calentamiento global mediante la transformaci\u00f3n del mercado de buses en las ciudades de Am\u00e9rica Latina hacia tecnolog\u00edas cero emisiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante estos d\u00edas h\u00e1biles, el bus el\u00e9ctrico moviliz\u00f3 5.242 pasajeros, con un promedio de 30 por viaje. 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