{"id":256894,"date":"2023-09-23T14:40:14","date_gmt":"2023-09-23T19:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/?p=256894"},"modified":"2023-10-02T11:58:23","modified_gmt":"2023-10-02T16:58:23","slug":"fin-de-la-impunidad-los-propietarios-de-vehiculos-deberan-asumir-la-responsabilidad-por-fotodetecciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/fin-de-la-impunidad-los-propietarios-de-vehiculos-deberan-asumir-la-responsabilidad-por-fotodetecciones\/","title":{"rendered":"Fin de la impunidad: los propietarios de veh\u00edculos deber\u00e1n asumir la responsabilidad por fotodetecciones"},"content":{"rendered":"

Los comparendos por Fotodetecci\u00f3n son una herramienta importante para controlar el tr\u00e1fico, reducir los \u00edndices de accidentalidad vial y garantizar el cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito. Sin embargo, en Colombia, la aplicaci\u00f3n de estos comparendos ha sido objeto de debate en los \u00faltimos a\u00f1os, debido a la responsabilidad que se le atribuye al propietario del veh\u00edculo en caso de que se detecte una infracci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

Hasta la fecha, los infractores se excusaban en la Sentencia<\/span> C-038 de 20<\/span><\/a>20<\/span> para evadir la responsabilidad de sus infracciones de tr\u00e1nsito, argumentando que era imposible identificar al conductor y que, adem\u00e1s, la solidaridad entre propietario y conductor era inconstitucional. Sin embargo, en la Sentencia<\/span> C-321 de 2022<\/span><\/a> la Corte Constitucional declar\u00f3 constitucional el Art\u00edculo 10 de la Ley 2161 de 2021, que establece los deberes de los propietarios de veh\u00edculos en materia de tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n

La Sentencia C-038 de 2020 declar\u00f3 inconstitucional el par\u00e1grafo 1\u00b0 del Art\u00edculo 8 de la Ley 1843 de 2017, el cual establec\u00eda de manera inequ\u00edvoca que en materia de tr\u00e1nsito existir\u00eda una responsabilidad solidaria entre el propietario del veh\u00edculo y el conductor. En cambio, la Sentencia C-321 de 2022 se refiere a los deberes del propietario en la circulaci\u00f3n de sus veh\u00edculos, los cuales est\u00e1n contenidos en el Art\u00edculo 10 de la Ley 2161 de 2021. Por lo anterior, en dicha providencia, se concluy\u00f3 que atendiendo a la importancia de aumentar la seguridad vial en el ejercicio de una actividad peligrosa como es conducir veh\u00edculos automotores, se ajusta a la Constituci\u00f3n la posibilidad de que el propietario del veh\u00edculo pueda ser sancionado cuando, luego de adelantado el procedimiento administrativo sancionatorio, resulte probado que, de manera culposa, no cumpli\u00f3 con tales deberes que son inherentes de su derecho de dominio.<\/span><\/p>\n

Como conclusi\u00f3n, la sanci\u00f3n no se impone porque exista solidaridad entre propietario y conductor (prohibido por la Sentencia C-038 de 2020) sino, por el incumplimiento de los deberes que como propietario le asisten (permitido por la Sentencia C-321 de 2022).<\/span><\/p>\n

Los deberes del propietario a los que hace alusi\u00f3n el Art\u00edculo 10 de la Ley 2161 de 2021 son:\u00a0<\/span><\/p>\n