{"id":35848,"date":"2021-03-17T00:00:00","date_gmt":"2021-03-17T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/saladeprensa\/noticias\/con-la-contribucion-por-valorizacion-medellin-sigue-construyendo-futuro\/"},"modified":"2022-03-27T23:14:47","modified_gmt":"2022-03-28T04:14:47","slug":"con-la-contribucion-por-valorizacion-medellin-sigue-construyendo-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/con-la-contribucion-por-valorizacion-medellin-sigue-construyendo-futuro\/","title":{"rendered":"Con la contribuci\u00f3n por Valorizaci\u00f3n, Medell\u00edn sigue construyendo futuro"},"content":{"rendered":"
Foto: Panor\u00e1mica de Medell\u00edn.<\/p>\n
Fot\u00f3grafo: Foto Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p>\n<\/div>\n
2021-03-17<\/span><\/p>\n Con la contribuci\u00f3n por Valorizaci\u00f3n, Medell\u00edn sigue construyendo futuro<\/p>\n Por Alonso Vel\u00e1squez Jaramillo<\/p>\n Se est\u00e1 cumpliendo un siglo de haberse implementado en el pa\u00eds la figura de valorizaci\u00f3n, proceso que empez\u00f3 en la ciudad de Bogot\u00e1 y que luego Medell\u00edn aplic\u00f3. Desde su creaci\u00f3n, la capital antioque\u00f1a, a pesar de los cambios que se han dado en el ente administrativo que la representa, ha generado progreso y desarrollo a la ciudad, al punto que un alto porcentaje de las obras viales que tenemos, son fruto de esta estrategia.<\/em><\/p>\n Han pasado cien a\u00f1os desde que se habl\u00f3 por primera vez en Colombia de realizar obras por el sistema de valorizaci\u00f3n, entendi\u00e9ndose este como la contribuci\u00f3n econ\u00f3mica que hacen a un proyecto las personas directamente beneficiadas por \u00e9l, para poder financiarlo y construirlo de manera espec\u00edfica, lo que se refleja en una mayor valoraci\u00f3n de sus predios.<\/p>\n Desde 1921 se plante\u00f3 en Medell\u00edn la idea de establecer ac\u00e1 el sistema, pero apenas hasta 1938 se pudo empezar a aprovechar esta pol\u00edtica en nuestra ciudad, porque inicialmente estaba reservada solo para Bogot\u00e1.<\/p>\n Las obras de antes<\/strong><\/p>\n La primera obra que se hizo en la ciudad mediante valorizaci\u00f3n data del a\u00f1o 1942, cuando se ejecut\u00f3 la ampliaci\u00f3n de las calles Boyac\u00e1 y Calib\u00edo -entre Bol\u00edvar y Carabobo- por lo que se compr\u00f3 el edificio de la Imprenta Nacional, cerca al Parque de Berr\u00edo, para ampliar la carrera 52, lo que signific\u00f3 un gran hito para la \u00e9poca.<\/p>\n Despu\u00e9s de eso, calles como la 33, San Juan, la avenida Oriental, la carrera 80, Las Vegas, las avenidas Ferrocarril y Guayabal, la primera calzada de la variante Las Palmas, las transversales Superior e Inferior, adem\u00e1s de las diferentes obras en El Poblado, se han construido mediante este sistema; m\u00e1s o menos un 80% de las v\u00edas de Medell\u00edn. \u201cSi no existiese valorizaci\u00f3n en la ciudad, estar\u00edamos atrasados cien a\u00f1os en infraestructura vial\u201d, <\/em>afirma Ren\u00e9 Hoyos Hoyos, actual director de Fonvalmed, al referirse a la importancia de esta modalidad constructiva.<\/p>\n