{"id":52075,"date":"2021-10-20T00:00:00","date_gmt":"2021-10-20T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/saladeprensa\/noticias\/avanza-el-diseno-de-corredores-viales-multimodales-en-medellin-que-contribuiran-a-la-consolidacion-de-la-ecociudad\/"},"modified":"2022-03-27T21:52:44","modified_gmt":"2022-03-28T02:52:44","slug":"avanza-el-diseno-de-corredores-viales-multimodales-en-medellin-que-contribuiran-a-la-consolidacion-de-la-ecociudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/avanza-el-diseno-de-corredores-viales-multimodales-en-medellin-que-contribuiran-a-la-consolidacion-de-la-ecociudad\/","title":{"rendered":"Avanza el dise\u00f1o de corredores viales multimodales en Medell\u00edn que contribuir\u00e1n a la consolidaci\u00f3n de la Ecociudad"},"content":{"rendered":"

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Foto: Avanza el dise\u00f1o de corredores viales multimodales en Medell\u00edn que contribuir\u00e1n a la consolidaci\u00f3n de la Ecociudad.<\/p>\n

Fot\u00f3grafo: Foto Alcald\u00eda de Medelll\u00edn<\/p>\n<\/div>\n

2021-10-20<\/span><\/p>\n

Avanza el dise\u00f1o de corredores viales multimodales en Medell\u00edn que contribuir\u00e1n a la consolidaci\u00f3n de la Ecociudad<\/span><\/p>\n

Por Gerardo P\u00e9rez Pe\u00f1aranda<\/h5>\n
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.: El Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n (DAP) lidera la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de varios corredores para una movilidad sostenible. <\/p>\n

.: Se busca que las v\u00edas que conforman la red principal de transporte urbano tengan espacio para las diferentes formas de movilidad. <\/p>\n

.: Al t\u00e9rmino de 2021 se contar\u00e1 con 35 kil\u00f3metros de corredores multimodales redefinidos y con estudios en etapa de prefactibilidad. <\/p>\n

Palabras de Sergio L\u00f3pez, director del Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n.<\/span>690 Kb<\/span><\/a><\/p>\n

En el desarrollo del Plan Integral de Movilidad Sostenible de Medell\u00edn (PIMSMed), el Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n avanza en la reformulaci\u00f3n y dise\u00f1o de 135 kil\u00f3metros de corredores viales aptos para las diferentes formas de movilidad que requiere la capital antioque\u00f1a y que actualizan los proyectos de infraestructura para el futuro. Actualmente el proceso cuenta con la caracterizaci\u00f3n y formulaci\u00f3n, en etapa de prefactibilidad, de 25 kil\u00f3metros, correspondientes a las calles San Juan y Colombia y la Carrera 65. <\/p>\n

En estos momentos se trabaja en la revisi\u00f3n y reformulaci\u00f3n de 10 kil\u00f3metros adicionales que integran el corredor de la Avenida El Poblado, entre el l\u00edmite con Envigado y Sandiego, y la Calle 10, en el tramo que va desde la Transversal Superior al Aeropuerto Olaya Herrera. <\/p>\n

\u201cLa multimodalidad es necesaria para que todos quepamos en las v\u00edas. Necesitamos tener la ciclo-caminabilidad, los transportes masivos y de mediana capacidad y, por supuesto, el veh\u00edculo privado. Vamos a comenzar con los tres primeros, que son la 65, San Juan y Colombia y con esto queremos reflexionar y decir que necesitamos y vamos a construir Ecociudad con los corredores multimodales de Medell\u00edn\u201d, <\/em>expres\u00f3 el director del Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n, Sergio L\u00f3pez Mu\u00f1oz. <\/p>\n

Se busca dar garant\u00edas a los usuarios de las v\u00edas con espacios para los diferentes modos de movilizarse. En la apuesta por una movilidad sostenible, estos corredores multimodales le dan importancia a los viajes a pie, en bicicleta y al transporte p\u00fablico, aunque tambi\u00e9n aseguran espacio para otros sistemas como el de log\u00edstica, carga, emergencias y transporte particular. <\/p>\n

Adem\u00e1s de los procesos ya mencionados, se contempla la reformulaci\u00f3n de otros corredores, como el de la Avenida 80, que ya est\u00e1 en proceso de desarrollo con el Metro Ligero, las Longitudinales Occidental y Oriental, la Avenida 34 y las Transversales Inferior y Superior, entre otros. <\/p>\n

Se hace la revisi\u00f3n, a la luz del Plan de Ordenamiento Territorial de las caracter\u00edsticas que deben tener esas v\u00edas y se redefine la red de transporte p\u00fablico multimodal que Medell\u00edn necesita para el futuro. <\/p>\n

\u201cEs importante anotar que Medell\u00edn tiene un plan vial desde 1959, a partir del cual se han venido desarrollando los proyectos viales de la ciudad y son muy importantes, en la medida en que permiten que se reserven franjas alrededor de los proyectos que a\u00fan no se han ejecutado. En este sentido, estamos preparando la actualizaci\u00f3n del POT y dejando en nivel de prefactibilidad, paquetes de proyectos que son viables de realizar y que futuras administraciones podr\u00e1n ejecutar<\/em>\u201d, manifest\u00f3 el l\u00edder de la Unidad de Planificaci\u00f3n del DAP, Jaime Pizarro Arteaga. <\/p>\n

Para que tales proyectos entren en ejecuci\u00f3n, deben ser aprobados por el Comit\u00e9 Asesor de Movilidad, en el que participan diferentes entidades y dependencias como el \u00c1rea Metropolitana del Valle de Aburr\u00e1 y las secretar\u00edas de Movilidad, Infraestructura F\u00edsica y Hacienda. De esta manera, los estudios de prefactibilidad entran a ser parte de los dise\u00f1os definitivos, aunque son susceptibles de ser precisados o modificados al momento de construirlos. <\/p>\n

Este plan permitir\u00e1 orientar y poner en marcha programas y proyectos para beneficiar formas de desplazamiento m\u00e1s responsables, sostenibles y c\u00edvicas, en atenci\u00f3n al modelo planteado en el POT para el corto, mediano y largo plazo. Esto, a la luz de los cambios en la manera c\u00f3mo las personas se deben mover en la ciudad, garantizando las mejores condiciones de sostenibilidad ambiental. <\/p>\n

La multimodalidad se refiere a las diferentes maneras en que los ciudadanos pueden resolver sus necesidades de movilizaci\u00f3n, por lo que se busca que las v\u00edas ofrezcan alternativas para cada una de esas formas y que puedan convivir de manera respetuosa e incluyente. Estos modos son: peatonal, bicicleta, transporte p\u00fablico, transporte log\u00edstico y de carga, servicios especiales y veh\u00edculos particulares.<\/p>\n<\/div>\n

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