{"id":52423,"date":"2021-11-20T00:00:00","date_gmt":"2021-11-20T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/saladeprensa\/noticias\/la-alcaldia-de-medellin-planea-reubicar-patio-taller-del-metro-de-la-80-en-las-antiguas-instalaciones-de-everfit\/"},"modified":"2022-03-27T21:55:52","modified_gmt":"2022-03-28T02:55:52","slug":"la-alcaldia-de-medellin-planea-reubicar-patio-taller-del-metro-de-la-80-en-las-antiguas-instalaciones-de-everfit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/la-alcaldia-de-medellin-planea-reubicar-patio-taller-del-metro-de-la-80-en-las-antiguas-instalaciones-de-everfit\/","title":{"rendered":"La Alcald\u00eda de Medell\u00edn planea reubicar patio-taller del Metro de la 80 en las antiguas instalaciones de Everfit"},"content":{"rendered":"

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Foto: \u201cEl Metro de la 80 es esperanza y vida\u201d.<\/p>\n

Fot\u00f3grafo: Foto Alcald\u00eda de Medelll\u00edn<\/p>\n<\/div>\n

2021-11-20<\/span><\/p>\n

La Alcald\u00eda de Medell\u00edn planea reubicar patio-taller del Metro de la 80 en las antiguas instalaciones de Everfit<\/span><\/p>\n

Por Gerardo P\u00e9rez Pe\u00f1aranda<\/h5>\n
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.: La infraestructura se mover\u00e1 hacia el lote comprendido entre las carreras 65 y 67 y entre las calles 71 y 80.<\/p>\n

.: El objetivo es reducir a lo menor posible la afectaci\u00f3n de personas, teniendo en cuenta que ser\u00e1 una obra para el beneficio de toda la zona occidental.<\/p>\n

.: La nueva ubicaci\u00f3n baja en un 90 % el impacto en viviendas y negocios.<\/p>\n

Palabras de Juan Pablo Ram\u00edrez, alcalde (e) de Medell\u00edn (intervenci\u00f3n 1).<\/span><\/span>1029 Kb<\/span><\/a><\/p>\n

Palabras de Juan Pablo Ram\u00edrez, alcalde (e) de Medell\u00edn (intervenci\u00f3n 2).<\/span><\/span>1038 Kb<\/span><\/a><\/p>\n

Palabras de Sergio L\u00f3pez, director del Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n y gerente del Metro de la 80. <\/span><\/span>1848 Kb<\/span><\/a><\/p>\n

Palabras de Ethelberto Zapata, residente del barrio El Volador. <\/span><\/span>0 Kb<\/span><\/a><\/p>\n

En los dise\u00f1os originales del Metro Ligero de la 80 qued\u00f3 establecido como espacio para el patio-taller un \u00e1rea correspondiente al barrio El Volador, lo cual significaba la reubicaci\u00f3n de cerca de 400 familias, muchas de las cuales habitan el sector como propietarios.<\/p>\n

Con el fin de reducir los impactos en los moradores, la Alcald\u00eda de Medell\u00edn avanza en la decisi\u00f3n de cambiar la ubicaci\u00f3n de esta infraestructura hacia predios ubicados entre las carreras 65 y 67 y entre las calles 71 y 80, \u00e1rea que ocup\u00f3 la f\u00e1brica de textiles Everfit.<\/p>\n

\u201cEs una noticia maravillosa para todas las familias y habitantes del barrio: el traslado del patio – taller del Metro de la 80 de este sector del barrio El Volador para el Plan Parcial de Everfit, lo que va a permitir mitigar en un 90 % el impacto que traer\u00eda la obra para los habitantes de este sector. Esto se hace gracias a la escucha activa de la ciudadan\u00eda y porque desde la Alcald\u00eda de Medell\u00edn se busca que los mayores beneficiados de las obras sean quienes habitan en los territorios\u201d, asegur\u00f3 el alcalde (E) de Medell\u00edn, Juan Pablo Ram\u00edrez \u00c1lvarez.<\/p>\n

En el barrio El Volador, se censaron 170 predios en los que se ubican 291 viviendas, habitadas por 837 personas que pertenecen a 348 familias. Adem\u00e1s, se encontraron 176 negocios o unidades econ\u00f3micas.<\/p>\n

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\u201cLa administraci\u00f3n de Medell\u00edn Futuro del alcalde Daniel Quintero tiene una visi\u00f3n que busca dos cosas: una Ecociudad y una ciudad m\u00e1s social y justa. Con la estructuraci\u00f3n del proyecto Metro de la 80 nos hemos dado cuenta de un conflicto social complejo que involucra al patio-taller en el barrio El Volador, con unas 400 familias. Esta obra es el coraz\u00f3n del proyecto y es necesaria y obligatoria para tener estos 13 kil\u00f3metros de desarrollo<\/em>\u201d, destac\u00f3 el director del Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n y gerente del proyecto Metro de la 80, Sergio L\u00f3pez Mu\u00f1oz.<\/p>\n

La soluci\u00f3n planteada para disminuir el impacto en la comunidad consiste en reubicar la infraestructura en el Plan Parcial Everfit, un par de cuadras hacia el nororiente de lo planeado inicialmente, con lo cual se reduce en un 90 % el n\u00famero de personas afectadas.<\/p>\n

\u201cLa obra que iban a hacer del Metro Ligero de la 80 nos iba a afectar a toda la comunidad. No estamos en desacuerdo con el progreso, pero esto nos iba a afectar y por eso nos organizamos en un comit\u00e9 ciudadano, para hacer que las entidades estuvieran al tanto de nosotros. Nos hacen un gran favor con el traslado del patio-taller. Estamos muy contentos con que esto haya sucedido<\/em>\u201d, expres\u00f3 Ethelberto Zapata, residente del barrio El Volador.<\/p>\n

El Plan Parcial de Everfit fue formulado en 2009 y se venci\u00f3 en 2019, por lo que una de las acciones para la instalaci\u00f3n del patio-taller all\u00ed fue designar como nuevo operador urbano al Metro de Medell\u00edn para que se encargue de reformularlo, lo cual ya empez\u00f3.<\/p>\n

Otra acci\u00f3n fue radicar ante el Ministerio de Transporte la solicitud de cambio de dise\u00f1os para trasladar el patio-taller hacia la nueva ubicaci\u00f3n. El Metro de Medell\u00edn tambi\u00e9n firm\u00f3 el acuerdo con los privados que figuran como operadores del Plan Parcial de Everfit para asumir la reformulaci\u00f3n del mismo con miras a la nueva destinaci\u00f3n.<\/p>\n

Se espera que en lo que resta del a\u00f1o concluya el proceso y quede en firme la decisi\u00f3n de trasladar la infraestructura a la nueva ubicaci\u00f3n. El Metro Ligero de la 80 ser\u00e1 un sistema de transporte el\u00e9ctrico, amigable con el medio ambiente, integrado por 20 trenes. Mover\u00e1 m\u00e1s de 179 mil pasajeros diarios, en un corredor de 13,25 kil\u00f3metros con 17 estaciones.<\/p>\n

En el proyecto Metro de la 80, se estrenar\u00e1 la Pol\u00edtica P\u00fablica de Protecci\u00f3n a Moradores, Actividades Econ\u00f3micas y Productivas, la cual ser\u00e1 el marco de negociaci\u00f3n para el reconocimiento y reparaci\u00f3n tanto del da\u00f1o emergente como del lucro cesante que estos proyectos les generen a los moradores en las \u00e1reas de influencia.<\/p>\n<\/div>\n

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