{"id":90172,"date":"2022-08-25T17:47:43","date_gmt":"2022-08-25T22:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/?p=90172"},"modified":"2022-10-10T10:04:40","modified_gmt":"2022-10-10T15:04:40","slug":"medellin-lidera-la-difusion-de-los-lineamientos-para-fomentar-la-accesibilidad-y-la-seguridad-vial-en-la-movilidad-de-las-mujeres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/sala-de-prensa\/noticias\/medellin-lidera-la-difusion-de-los-lineamientos-para-fomentar-la-accesibilidad-y-la-seguridad-vial-en-la-movilidad-de-las-mujeres\/","title":{"rendered":"Medell\u00edn lidera la difusi\u00f3n de los lineamientos para fomentar la accesibilidad y la seguridad vial en la movilidad de las mujeres"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Se trata de la gu\u00eda metodol\u00f3gica \u201cInfraestructura para la movilidad activa y g\u00e9nero\u201d, que incluye estrategias y acciones para garantizar una movilidad segura y equitativa para todas las mujeres.<\/li>\n<li>En un 31 %, la caminata es el medio de transporte activo predominante en la mujer.<\/li>\n<li>53 % de las mujeres que utilizan la bicicleta como medio de transporte son estudiantes y 28 % lo hacen para ir al trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n\t<div class=\"wp-playlist wp-audio-playlist wp-playlist-light\">\n\t\t\t<div class=\"wp-playlist-current-item\"><\/div>\n\t\t<audio controls=\"controls\" preload=\"none\" width=\"640\"\n\t\t\t><\/audio>\n\t<div class=\"wp-playlist-next\"><\/div>\n\t<div class=\"wp-playlist-prev\"><\/div>\n\t<noscript>\n\t<ol>\n\t\t<li><a href='https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres.mp3'>Palabras de V\u00edctor Hugo Piedrah\u00edta, secretario de Movilidad.<\/a><\/li>\t<\/ol>\n\t<\/noscript>\n\t<script type=\"application\/json\" class=\"wp-playlist-script\">{\"type\":\"audio\",\"tracklist\":true,\"tracknumbers\":true,\"images\":true,\"artists\":true,\"tracks\":[{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/movilidad-mujeres.mp3\",\"type\":\"audio\\\/mpeg\",\"title\":\"Palabras de V\\u00edctor Hugo Piedrah\\u00edta, secretario de Movilidad.\",\"caption\":\"\",\"description\":\"Palabras de V\\u00edctor Hugo Piedrah\\u00edta, secretario de Movilidad. \",\"meta\":{\"year\":\"2022\",\"length_formatted\":\"1:03\"},\"image\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64},\"thumb\":{\"src\":\"https:\\\/\\\/www.medellin.gov.co\\\/es\\\/wp-includes\\\/images\\\/media\\\/audio.png\",\"width\":48,\"height\":64}}]}<\/script>\n<\/div>\n\t\n<p>La gu\u00eda metodol\u00f3gica <em>\u201cInfraestructura para la movilidad activa y g\u00e9nero\u201d<\/em>, elaborada en una alianza estrat\u00e9gica entre la Administraci\u00f3n Distrital y la Corporaci\u00f3n Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en ingl\u00e9s), permite implementar proyectos de infraestructura y espacio p\u00fablico desde la inclusi\u00f3n y la accesibilidad, para garantizar que la movilidad de Medell\u00edn y el Valle de Aburr\u00e1 sea segura y equitativa para todas las mujeres.<\/p>\n<p>Esta herramienta permite conocer los desplazamientos y las situaciones que enfrentan las mujeres en el espacio p\u00fablico, desde una perspectiva de g\u00e9nero y movilidad. Se busca analizar las mejores pr\u00e1cticas, adaptar y desarrollar recomendaciones adecuadas al contexto local, relacionadas con los procesos de planificaci\u00f3n, las consideraciones de dise\u00f1o y la cocreaci\u00f3n social del proyecto y sus estrategias de planificaci\u00f3n y operaci\u00f3n para los proyectos de infraestructura para la movilidad activa en la ciudad.<\/p>\n<p><em>\u201cEsta gu\u00eda es una ruta para el sector p\u00fablico, para el sector privado, para la academia, para las organizaciones sociales, para exigir la mirada de las mujeres en la idea b\u00e1sica, dise\u00f1o, emplazamiento y construcci\u00f3n de los proyectos de infraestructura en nuestra ciudad. Estamos muy contentos y los invitamos a apropiarse de la gu\u00eda y a trabajar con enfoque de g\u00e9nero para la movilidad activa del Distrito Especial de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Medell\u00edn\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 el secretario de Movilidad, V\u00edctor Hugo Piedrah\u00edta Robledo<\/p>\n<p>A diferencia de los hombres, las mujeres en Medell\u00edn y el \u00c1rea Metropolitana viajan en modos de transporte activos, con uso predominante de la caminata en un 31 % y se presenta un menor uso de la bicicleta con el 0,2 % de los viajes en este modo, excepto en el sistema EnCicla, donde hay una proporci\u00f3n comparativamente m\u00e1s alta de viajes de mujeres del 45,7 % y donde el 53 % de las usuarias estudian y el 28 % tienen un trabajo y usan la bicicleta como medio de transporte.<\/p>\n<div id=\"attachment_90198\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres-2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-90198\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-90198 size-full\" title=\"Seguridad vial en la movilidad de las mujeres\" src=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres-2.jpg\" alt=\"Seguridad vial en la movilidad de las mujeres\" width=\"1024\" height=\"652\" srcset=\"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres-2.jpg 1024w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres-2-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres-2-150x96.jpg 150w, https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/movilidad-mujeres-2-768x489.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-90198\" class=\"wp-caption-text\">Seguridad vial en la movilidad de las mujeres &#8211; Foto: Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p><\/div>\n<p>Con corte al 24 de agosto de 2022, 33 de las 156 personas que han perdido la vida por incidentes viales en Medell\u00edn eran mujeres, 19 de ellas caminaban y 14 se desplazaban en motocicleta. Frente a estos incidentes viales, la Administraci\u00f3n Distrital adelanta proyectos en favor de la planificaci\u00f3n y la gesti\u00f3n urbana y mejoramiento de la infraestructura como la gu\u00eda metodol\u00f3gica <em>\u201cInfraestructura para la movilidad activa y g\u00e9nero\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>El Plan de Desarrollo <em>Medell\u00edn Futuro<\/em> contempla acciones para reducir brechas sociales y relaciones inequitativas entre hombres y mujeres en todos los espacios locales. Se deben generar estrategias que garanticen que la planificaci\u00f3n y dise\u00f1o del contexto urbano contribuyan a que las ciudades sean m\u00e1s inclusivas en todos sus entornos.<\/p>\n<p><em>\u201cLas mujeres generalmente tienen diferentes patrones de viaje que los hombres, las mujeres no solo se desplazan para ir al trabajo, las mujeres son muchas veces cuidadoras en su entorno, en su comunidad y todas estas labores que desempe\u00f1an ameritan que el espacio urbano les de las herramientas y les facilite cumplir estos objetivos que tienen dentro de la comunidad\u201d<\/em>, afirm\u00f3 la directora de la unidad de preinversi\u00f3n de la Corporaci\u00f3n Financiera Internacional, Camila Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p>Como parte de la alianza estrat\u00e9gica de la Corporaci\u00f3n Financiera Internacional con Medell\u00edn, se realiz\u00f3 esta gu\u00eda que busca contribuir a una mejor planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de proyectos de movilidad activa con enfoque de g\u00e9nero y accesibilidad universal, para seguir desarrollando pr\u00e1cticas en el \u00e1mbito de la movilidad sostenible que fomente la inclusi\u00f3n de las mujeres y se replique en otras ciudades de Colombia y de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta planificaci\u00f3n de lo urbano y el espacio p\u00fablico, debe reconocer que los patrones de acceso y movilidad son diferentes para hombres y mujeres. No hay inclusi\u00f3n urbana posible sin procesos que contemplen las cuestiones de g\u00e9nero. Solo as\u00ed es posible abrir un desarrollo socioecon\u00f3mico m\u00e1s amplio y en m\u00faltiples dimensiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de la gu\u00eda metodol\u00f3gica \u201cInfraestructura para la movilidad activa y g\u00e9nero\u201d, que incluye estrategias y acciones para garantizar una movilidad segura y equitativa para todas las mujeres. 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