\n Dentro de las actividades de inspecci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de la infraestructura existente a lo largo y ancho de la ciudad se tiene una base de datos que lista diferentes proyectos de puentes que requieren intervenci\u00f3n f\u00edsica de \u00edndole estructural, mejoramiento hidr\u00e1ulico, vial, est\u00e9tico y obras complementarias buscando as\u00ed recuperar la salud estructural de este tipo de infraestructura; estas necesidades se allegan para conocimiento de la entidad Municipal y especialmente para el Programa Puentes de la Unidad de Dise\u00f1o de la Secretar\u00eda de Infraestructura F\u00edsica a partir de la inspecci\u00f3n visual continua de la infraestructura por parte de profesionales adscritos a la SIF, solicitudes de otras dependencias tales como DAGRD y solicitudes de la comunidad en general propendiendo todas estas por la inspecci\u00f3n y diagn\u00f3stico de la infraestructura existente, para luego solicitar una viabilidad por parte de la Unidad encargada en el Municipio de dar concepto para la intervenci\u00f3n de construcci\u00f3n y mejoramiento de las estructuras en an\u00e1lisis, y seguido de esto definir actividades para el mejoramiento de los puentes tanto vehiculares como peatonales que conforman la infraestructura vial y peatonal del Municipio a fin de garantizar un desplazamiento confortable y seguro sobre este tipo de estructuras.\n<\/p>\n
\n A partir de la definici\u00f3n de los diferentes proyectos que requieren intervenciones de construcci\u00f3n y mejoramiento dentro de una base de datos para posterior ejecuci\u00f3n de estos se procede a priorizarlos a partir de la evaluaci\u00f3n de diferentes criterios tales como criterios t\u00e9cnicos, de localizaci\u00f3n, edad de la estructura, costos de intervenci\u00f3n, impacto social y dem\u00e1s que buscan asignarle una calificaci\u00f3n espec\u00edfica a cada proyecto dependiendo de las condiciones particulares de cada uno en cada criterio, para que en \u00faltima instancia definir con ayuda de m\u00e9todos multicriterio un orden de prioridad para la ejecuci\u00f3n de los proyectos dado que no se cuentan con los recursos para la ejecuci\u00f3n total de los mismos.\n<\/p>\n
\n Como se mencion\u00f3 antes se tienen diferentes proyectos en diferentes puntos de la ciudad todos enfocados a alargar la vida \u00fatil de las estructuras por medio de ejecuci\u00f3n de obras nuevas y\/o ejecuci\u00f3n de actividades que propendan por el mejoramiento y\/o adecuaci\u00f3n de las mismas conformando el cruce vehicular y peatonal a desnivel sobre distintas v\u00edas, quebradas y el R\u00edo Medell\u00edn. Por lo que luego de dar un criterio t\u00e9cnico, de ubicaci\u00f3n y dem\u00e1s se tienen que al interactuar con m\u00e9todos multicriterio se logra definir una prioridad de intervenci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n f\u00edsica de los proyectos.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":32855,"template":"","categories":[11],"tags":[451,440,441,436,443],"programas_tax":[367],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/proyectos\/44253"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/proyectos"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyectos"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44253"},{"taxonomy":"programas_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medellin.gov.co\/es\/wp-json\/wp\/v2\/programas_tax?post=44253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}