6e0e86b9-8ddc-4e7a-8b65-957a9f119502 Spanish; Castilian Feature Equipo de Infraestructura de Datos Alcaldía de Medellín - Subdirección de Prospectiva, Información y Evaluación Estratégica - Departamento Administrativo de Planeación Unidad de Planificación Territorial Centro Administrativo Municipal Calle 44 # 52 - 165 Piso 8 Medellín Antioquia 050015 +57 604 3855555 Centro Administrativo Distrital CAD Medellin Antioquia 050019 sistemas.informacion.territorial@medellin.gov.co Atención de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm 2025-12-16T08:50:21 ISO 19139 Geographic Information - Metadata - Implementation Specification 2007 276 32618 EPSG 9.8.8(3.0.1) Modelo Vectorial de Vías Secundarias de Medellín – Año 2022 2022-01-01 Equipo de Infraestructura de Datos Alcaldía de Medellín - Subdirección de Prospectiva, Información y Evaluación Estratégica - Departamento Administrativo de Planeación Unidad de Planificación Territorial Centro Administrativo Municipal Calle 44 # 52 - 165 Piso 8 Medellín Antioquia 050015 El Modelo Vectorial de Vías Secundarias (Secondary Road Vector Model) de Medellín fue generado a partir de la digitalización de imágenes satelitales de alta resolución, obtenidas de los sensores WorldView-3 (WV-3). Esta capa vectorial en 2D representa la red vial secundaria del territorio, conformada por calles y avenidas que complementan la red principal, facilitando la conectividad local entre barrios y sectores urbanos. El modelo ofrece una representación precisa de la estructura vial de nivel intermedio, útil para análisis de movilidad, planeación urbana, estudios de accesibilidad, modelado de redes de transporte y simulaciones espaciales. El producto cuenta con una precisión planimétrica de 2–3 metros, referenciado al Datum WGS84 y proyectado en el sistema UTM Zona 18 Norte. Proveedor: Procalculo y LuxCarta. El Modelo Vectorial de Vías Secundarias (Secondary Road Vector Model) tiene como propósito representar la red vial secundaria de Medellín con un alto nivel de detalle y precisión espacial, contribuyendo a los procesos de análisis de movilidad urbana, planificación territorial y gestión de infraestructura vial. Este modelo complementa la información de vías principales y locales, facilitando la integración de redes de transporte y estudios de conectividad urbana. Producto elaborado por Procalculo y LuxCarta (2022) para la Alcaldía de Medellín. Equipo de Infraestructura de Datos Alcaldía de Medellín - Subdirección de Prospectiva, Información y Evaluación Estratégica - Departamento Administrativo de Planeación Unidad de Planificación Territorial Centro Administrativo Municipal Calle 44 # 52 - 165 Piso 8 Medellín Antioquia 050015 +57 604 3855555 Centro Administrativo Distrital CAD Medellín Antioquia 050019 sistemas.informacion.territorial@medellin.gov.co Atención de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm https://www.medellin.gov.co/servicios/metadatos_gis/BancoImagenes/Miniaturas/ViaSecundaria_2022_01_01.jpg Ordenamiento Territorial Temática MinTIC 2025-10-10 Modelo Vectorial Tipo 2025-10-10 Temáticos Grupo 2025-10-10 Privativa Licencia 2025-10-10 LuxCarta Procalculo Proveedor 2025-10-10 WV-3 Sensor 2025-10-17 City Planner 3D Urban Uso del Suelo Solo para uso interno de la Alcaldía de Medellín. Licencia Privada: Con este tipo de licencias, solo el autor/propietario puede utilizar la obra creada. Tiene limitaciones de uso, modificación o redistribución. Si la obra es adquirida por un tercero, este no podrá distribuirla ni generar obras derivadas sin autorización expresa del creador. Este tipo de licencia solo permite disponer la obra para uso personal/institucional. 2000 3 Spanish; Castilian transportation Microsoft Windows 10 Version 10.0 (Build 19045) ; Esri ArcGIS 13.0.2.36056 Distrito de Medellín true -75.633701 -75.52585 6.158372 6.359142 File Geodatabase Feature Class 2025 https://www.medellin.gov.co/servicios/metadatos_gis/CatalogoGeografico/DiccionarioDatosGeograficosCityPlanner3DUrban.xlsx WWW:LINK-1.0-http--link Diccionario de Datos El Modelo Vectorial de Vías Secundarias (Secondary Road Vector Model) fue elaborado mediante la digitalización directa de imágenes satelitales de alta resolución capturadas por los sensores WorldView-3 (WV-3). Durante el proceso se identificaron y trazaron los ejes y polígonos correspondientes a las vías secundarias visibles en las imágenes. El procesamiento fue realizado por Procalculo y LuxCarta, bajo el Datum WGS84 y la proyección UTM Zona 18 Norte. La capa fue sometida a controles de calidad geométrica y visual, alcanzando una precisión planimétrica estimada entre 2 y 3 metros.