Date (Creation)

2018-08-01

Citation identifier

atlas.movilidad.paradero

Cited responsible party

Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Secretaría de Movilidad - Subsecretaría Técnica	Unidad de Transporte – Subsecretaría Técnica	diegoa.velasquez@medellin.gov.co

Presentation form

Digital map

Purpose

Puntos que representan la ubicación de los sitios físicos autorizados por resolución para que cada ruta de transporte público realice el cargue y descargue de pasajeros.

Credit

Alcaldía de Medellín, Secretaría de Movilidad de Medellín.

Status

Completed

Point of contact

Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Secretaría de Movilidad - Subsecretaría Técnica	Unidad de Transporte	diegoa.velasquez@medellin.gov.co	Point of contact

Maintenance and update frequency

Not planned

Tipo

• Transporte

Grupo

• Mapa Referencia

Proveedor

• CAD

Esquema

• Movilidad

Temáticas MinTIC

• Mapas Nacionales

Licencia

• Abierta CC BY SA

Use limitation

CC BY SA https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.es

Use constraints

License

Use limitation

Circular: https://www.medellin.gov.co/normograma/docs/astrea/docs/C_SGMED_0054_2026.htm?resaltar=202660000054+de+2026

Use constraints

Other restrictions

Use limitation

Para publicaciones por favor citar: Distrito Especial de Ciencia Tecnología e Innovación de Medellín - GeoMedellín - Dato proporcionado por Departamento Administrativo de Planeación - Subdirección de Planeación Territorial y Estratégica de Ciudad.

Spatial representation type

Vector

Distance

2000  m

Language

Spanish; Castilian

Character set

UTF8

Environment description

Version 6.2 (Build 9200) ; Esri ArcGIS 10.7.1.11595

Reference system identifier

EPSG / 6257 / 8.2.1(10.2.1)

Topology level

Geometry only

Geometric object type

Point

Geometric object count

10291

Distribution format

Name	Version
File Geodatabase Feature Class	10.8

Hierarchy level

Feature

Statement

Conjunto de datos creado a partir de los datos CAD donde se almacenan recorridos y paradas de cada ruta. Los datos CAD representan cada parada mediante un bloque, al agrupar las rutas se obtienen múltiples bloques agrupados sobre lo que se asume es la ubicación del o los paraderos físicos. Debido a la escala y al dibujo individual realizado en cada ruta CAD se encuentran inconsistencias en la posición de las paradas como lo es el alejamiento excesivo de las líneas que representan los recorridos.

Se realiza un procesamiento geográfico para integrar las múltiples paradas CAD en una sola ubicación, es decir calcular un punto aproximado del paradero a partir de la posición de las paradas, al que una vez creado se asocian las rutas a las que les está permitido usarlo. Esto se realiza basado en los siguientes criterios:

1. El punto de parada se asocia con el segmento vial más cercano que sea usado por la misma ruta del paradero que se está evaluando

2. Se asume que el bloque que representa la parada fue dibujado por el costado de la apertura de puertas que para este caso es la derecha, de modo tal que un identificador de lado es agregado al establecer si el punto se encuentra a la izquierda o derecha del segmento.

3. Se asignara un identificador de grupo para amontonar todas las paradas que se encuentren cercanas. Los grupos son asignados definiendo umbrales de acuerdo con las observaciones realizadas sobre la información geográfica. La integración por grupos se realiza para poder procesar la ubicación de las paradas sobre los distintos trazados viales de la ciudad. En general se pueden distinguir tres trazados; residencial, vías de jerarquía intermedia-mayor y vías rurales. En el caso de las zonas con trazado residencial como por ejemplo el centro se busca obtener un paradero por cuadra siempre y cuando no supere los 150 metros de longitud, en vías de jerarquía intermedia-mayor o con más de 150 metros es común encontrar varios paraderos físicos en la misma cuadra por lo que se pretende respetar la agrupación realizada en el CAD obteniendo varios paraderos sobre la misma cuadra, las vías rurales son más largas, tienen mayor espaciamiento entre los paraderos e implican la posibilidad de tener varios paraderos de la misma ruta referenciados al mismo segmento por lo que es necesario incluir validaciones adicionales y ampliar la asignación de grupos. Los grupos se definieron de la siguiente forma:

• Para segmentos de vía que tengan hasta 150 metros se crea un solo grupo, lo que implica que las paradas ubicadas a lo largo de esos segmentos se agruparan en un solo paradero por cada lado.

• Para segmentos de vía que tienen entre 150 y 200 metros se crearon dos grupos, asignando el grupo 1 para la primera mitad del segmento y el grupo 2 para la segunda. De modo que para un segmento de 200 metros, a los paraderos ubicados en los 100 primeros metros de segmento les será asignado el grupo 1, y a los restantes ubicados después de 100 metros se les asignara el grupo 2.

• Para segmentos entre 200 y 1000 metros se crearon grupos que en promedio tienen una longitud de 100 metros de modo que un segmento de 1000 metros tendrá 10 grupos. Los paraderos se asignaran a cada grupo con la misma lógica planteada anteriormente.

• Para segmentos mayores a 1000 metros se crea un grupo cada 200 metros aproximadamente.

4. La ubicación final del paradero se obtiene asignando el valor promedio de las posiciones de las paradas a lo largo de un segmento que pertenecen al mismo grupo. Adicionalmente se asigna una separación del segmento de acuerdo con la jerarquía vial.

Posterior a este procesamiento la Secretaría de Movilidad ha actualizado discrecionalmente los datos con base en las variaciones provisionales o permanentes autorizadas a las rutas, apoyándose en la ortofoto verdadera más reciente.

Description

El proceso de actualización se da por:

Resoluciones que modifiquen las condiciones de las rutas.

Con base en lo registrado en la ortofoto verdadera más reciente con la que cuente el municipio.

Metadata

File identifier

87040290-12e9-44c1-b39d-f6cba65c0b95 XML

Metadata language

Spanish; Castilian

Character set

UTF8

Hierarchy level

Feature

Hierarchy level name

Featrue Class

Date stamp

2026-09-14T19:03:15.1476986Z

Metadata standard name

ISO 19139 Geographic Information - Metadata - Implementation Specification

Metadata standard version

2007

Metadata author

Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Secretaría de Movilidad - Subsecretaría Técnica	Unidad de Transporte	diegoa.velasquez@medellin.gov.co