Ese conjunto de datos se construyó con base en el nivel de información de segmentos viales de la Secretaria de Movilidad, con el propósito de relacionar cada vía con las rutas que los usan, de modo que se identificaran inicialmente todas las vías en las cuales se moviliza el transporte público. Se tomaron como referencia los actos administrativos que las autorizan y los archivos CAD que tradicionalmente representaban los recorridos. Posteriormente se realizó un procesamiento que aprovecha las características de red de los segmentos viales y la secuencia de las paradas autorizadas para obtener el recorrido origen-destino y destino-origen para cada una de las rutas.

Posterior a este procesamiento la Secretaria de Movilidad ha actualizado discrecionalmente los datos con base en las variaciones provisionales o permanentes autorizadas a las rutas, apoyándose en la ortofoto verdadera más reciente.

El proceso de actualización se da por:

Resoluciones que modifiquen las condiciones de las rutas.

Con base en lo registrado en la ortofoto verdadera más reciente con la que cuente el municipio.