Base de datos geográfica de mortalidad registrada en el Distrito de Medellín para los años 2019 a 2024, representada mediante geometría de puntos. La información se actualiza de manera continua e incluye datos espaciales y atributos asociados a cada evento, utilizada para el análisis de seguridad vial y la planificación.

Líneas que representan la zona de la vía, destinada a la circulación de vehículos automotores o peatones. Es una franja física y geométricamente definida mediante un eje en planta, una rasante y un ancho total. Su función es soportar la carga para la que fue diseñada y permitir desplazamientos cómodos y seguros (IDECA).

Identifica las vías donde aplica la medida de pico y placa, así como las vías exentas.Es una medida de restricción a la circulación vehicular en el municipio de Medellín; aplicable los días hábiles de la semana, para particulares (motos de 2 y 4 tiempos y los vehículos particulares y oficiales) en horario de 5:00am a 8:00pm y para taxis de 6:00am a 8:00pm. (Decreto 468 de 2022).La rotación de placas para los vehículos particulares es semestral, según el grupo de vehículos definido por resolución de la Secretaría de Movilidad de Medellín y se aplica así:* Dos (2) dígitos de placa diarias para vehículos tipo: automóvil, camioneta, campero, motocarro y cuatrimoto, de acuerdo con el último número de la placa.* Dos (2) dígitos de placa diarias para vehículos tipo: moto, mototriciclo, tricimoto y ciclomotor de dos y cuatro tiempos, de acuerdo con el primer número de la placa.* Para los vehículos tipo taxis, la rotación es cada 2 semanas, según el último número de la placa y cronograma de Sec. Movilidad.El incumplimiento a la medida de pico y placa generará una sanción de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y la inmovilización del vehículo.

Presenta la ubicación de los acopios de taxis autorizados en la ciudad de Medellín. Entiéndase centro de acopio como el sitio técnicamente apto para el estacionamiento de varios vehículos clase taxi. Actualizado según la Resolución 63304 de 2023 (10/08/2023). FECHA DE ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 18/09/2023

Información de la ubicación de los paneles de mensajería variable. Esta información es generada por el Centro de Control del SIMM (Consorcio UNE-Municipio de Medellín)

Capa geográfica tipo punto que representa la ubicación de los ciclo parqueaderos del Distrito de Medellín, registrados por la Gerencia de Movilidad Humana. Esta información fue recolectada mediante trabajo de campo y verificación institucional, con el objetivo de apoyar la planeación y análisis del sistema de movilidad activa, fomentar el uso de la bicicleta y garantizar la disponibilidad de infraestructura segura para su estacionamiento. Cada punto incluye atributos como ubicación, constructor, cantidad y localización geográfica. El conjunto de datos está proyectado en el sistema MAGNA-SIRGAS / Origen Nacional (EPSG: 9377) y corresponde a datos vigentes hasta mayo de 2025.

Corresponde a los puntos en los cuales las rutas de transporte público colectivo tienen autorizado el cargue y descargue de pasajeros. Este conjunto de datos fue construido a partir de archivos en formato CAD, que representan individualmente las rutas de transporte público de acuerdo con los registros de la Secretaria de Movilidad, los cuales fueron procesados y estructurados para identificar el punto de paradero físico y las paradas de las rutas asociadas en esa ubicación.

La capa de puentes se construyó con el fin de que la ciudad de Medellín contara con un inventario de los puentes peatonales, puentes vehiculares y conductos enterrados. El propósito entonces, es tener información georreferenciada que permita realizar la gestión sobre dichos elementos. Fue creada en el año 2016. Su representación geométrica es una línea con un identificador único.

Presenta las vías exentas de la medida de pico y placa en el Distrito de Medellín. El pico y placa es una medida de restricción a la circulación vehicular, aplicable los días hábiles de la semana entre 5:00am y 8:00pm en el Distrito de Medellín. Los corredores viales exentos comprenden los ejes que conectan con otras subregiones como el Sistema Vial del Río (Autopista Sur, Avenida Regional y Avenida Regional Occidental-Paralela), Avenida Las Palmas, Corredor de La Iguaná, Conexión con las Terminales de Transporte de Buses y Aeropuertos, Conexión a los Túneles Aburrá-Oriente y de Occidente. Aplica para el semestre I-2026. Fecha de la última actualización: 09/03/2026. DECRETO 0141 de 2026

Los cruces semafóricos son áreas que regulan el paso de vehículos, peatones y ciclistas de manera sincronizada. Su principal objetivo es brindar mayor seguridad a todos los actores viales.