Más de 15 kilómetros de vías serán recuperados con el nuevo contrato para la malla vial de Medellín

• La Administración Distrital destinó una inversión superior a $55.000 millones para la ejecución del contrato.
• Se proyecta el parcheo de más de 4.800 huecos y la repavimentación de vías en la ciudad. Además, se incorporan componentes de sostenibilidad y economía circular.

La Alcaldía de Medellín, a través de la Secretaría de Infraestructura Física, se dio inicio a la ejecución del nuevo contrato para el mantenimiento de la malla vial de la ciudad, con una inversión superior a los $55.000 millones. Las intervenciones tendrán alcance en las 16 comunas y los cinco corregimientos. En esta primera etapa se priorizaron las comunas Popular, Santa Cruz, Manrique, Aranjuez, La Candelaria, así como los corregimientos Santa Elena y San Cristóbal.

Con este contrato se proyecta ejecutar el parcheo de aproximadamente 4.800 huecos y la repavimentación de más de 15 kilómetros de vías, a través de la operación de 21 cuadrillas de trabajo, de las cuales 11 ya están activas, con el propósito de mejorar las condiciones de movilidad y seguridad para quienes transitan por la ciudad.

“A la fecha, ya hemos intervenido más de 20.700 huecos y, ahora, proyectamos atender aproximadamente 4.800 más y recuperar más de 15 kilómetros. Además, este contrato marca un hito porque incorpora prácticas de economía circular y, por primera vez, mezclas asfálticas frías para la atención de huecos, una innovación que nos permite ejecutar obras con un menor impacto ambiental”, expresó el secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina.

El primer componente relacionado con sostenibilidad y economía circular corresponde a la reutilización de residuos de pavimentos para aprovechar el material resultante de las intervenciones y reducir la disposición de residuos de construcción. El segundo contempla la producción de mezclas asfálticas tibias con un 25 % de material asfáltico reciclado, una estrategia que disminuye el consumo de materiales vírgenes y favorece el aprovechamiento del aquel que se recupera en las obras.

Además, como principal innovación y, por primera vez en este tipo de contratos, se implementará el uso de mezclas asfálticas frías para la ejecución de parcheos en la atención de huecos. Estas se instalan a temperatura ambiente, lo que reduce la generación de emisiones durante su aplicación y mejora las condiciones de seguridad y comodidad para los trabajadores, al eliminar la manipulación de materiales a altas temperaturas.

La implementación de estas estrategias también aporta al cumplimiento de la Resolución 1257 de 2021, que estableció metas crecientes para el aprovechamiento de residuos de construcción y demolición. Medellín, como Distrito de categoría especial, tiene como meta alcanzar un aprovechamiento del 50 % en peso del total de materiales utilizados en la obra, con el fin de fortalecer la transición hacia procesos constructivos cada vez más sostenibles.